交通部觀光局宣佈擴大「國旅暖冬遊方案」通風設備，其中，針對自由行補助旅遊範圍，從5市增加到19縣市，卻獨缺台北市、桃園市和新竹市，引發在地旅宿業者不滿抗議，更傳出新竹地區湧現退房潮。對此，今日民進黨籍立委鄭寶清於立法院備質詢時，直指該方式是「不好的決策」，要求交通部、觀光局儘速將獨漏3市納入補助，稍早前，鄭寶清表示交通部已確定會將桃園市納入補助，至於台北市、新竹市仍待討論。
鄭寶清怒轟暖冬遊新方案獨漏3市「不合理」，為何是「你認真我不補助，你不認真我補助」？質問當初確定實施此方負壓排風扇案時是否有和相關行業溝通，且曝光台北市、桃園市和新竹市近3年住房率，桃園市105年56.3％、106年51％、107上半年48％；台北市105年71.85％、106年64.2％、107上半年63.72％；新竹市105年55.4％、106年51.11％、107上半年51.01％，認為以住房率標準來是否那補助，是「不好的決策」。
負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。
對此，交通部常務次長祁文中回應，針對「國旅暖冬遊補助方案」新版是經交通部、觀光局多次密集討論擬定的決策，表示團客部分全國都在補助範圍內，關於散客部分，因可慮到是短期效率，僅協助住房率較低縣市；至於為何沒有使用原方案，祁文中解釋期間有多方案皆在討論範圍內，達共識後決定以此。鄭寶清則建議若是好政策，「不要斤斤計較小地方」，表示觀光局不僅一次進行「灑錢補助」時出現獨漏狀況，要求交通部針對3事項進行進行反省，包括「台北市、桃園市和新竹儘快納入補助」、「嚴格檢討多次政策疏漏原因」、「徹底檢討決策缺失」。稍早前，鄭寶清表示，交通部確定會將桃園市納入補助，至於台北市、新竹市仍待後續討論。
車間裡見到最多的降溫設備就是風扇，但是因為風速降溫是通過加速人體表皮水分揮發的原理實現的，可是車間溫度高，風扇吹出來的熱風比體溫還高，所以用風扇降溫的效果有限。不過風扇仍然是最便宜、最方便的降溫設備。現在國際上比較通用的廠房車間的方法是風機濕簾通風降溫系統。聽起來高大上的，其實原理很簡單：在風機造成的負壓作用下，室外空氣通過濕簾進入廠房。當室外熱空氣經過布滿冷卻水的濕簾紙時，冷卻水由液態轉化成氣態的水分子，吸收空氣中大量的熱能從而使空氣溫度迅速下降，與室內的熱空氣混合後，通過負壓風機排出室外。
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